중1 사회 공간적 상호작용의 사례와 영향 예상문제

BPO는 회사의 핵심 업무를 제외한 과정을 외부 업체에 맡기는 방식으로, 콜센터가 대표적이에요. 콜센터 업무는 전화와 온라인으로 처리되기 때문에 고객과 가까운 거리에 있을 필요가 없고, 그래서 저렴한 인건비와 영어 회화 능력을 갖춘 필리핀, 인도, 베트남 같은 지역이 사업 지역으로 선호된답니다. 특히 필리핀은 영어를 공용어로 사용하고 있어 해외 우수 BPO 업체들의 업무 지역으로 크게 각광받고 있어요. 그런데 5번은 BPO 산업 확대가 '교통과 통신 기술이 정체되었기 때문'이라고 했는데, 실제로는 정반대로 통신 기술이 '발달'하면서 공간에 구애받지 않고 노동력을 이용할 수 있게 되어 BPO 산업이 확대된 것이므로 5번이 옳지 않은 설명이에요. 정답: 5

푸드 마일리지는 식품이 이동한 거리에 식품의 무게를 곱해서 나타내는 수치예요. 그래서 이동 거리가 짧을수록 푸드 마일리지도 작아진답니다. ㄷ의 로컬 푸드는 우리 지역에서 생산되어 가까운 시장으로 바로 유통되므로 이동 거리가 가장 짧아 푸드 마일리지가 가장 작아요. 반면 ㄱ과 ㄴ처럼 먼 나라에서 수입해 온 식품은 이동 거리가 길어 푸드 마일리지가 커지고, 그만큼 운송 과정에서 환경에 주는 부담도 커진답니다. 🥕 정답: 3

[학습 포인트]
이 문항은 세계지리 - 공간적 상호작용의 사례와 영향 영역의 핵심 개념과 자료 해석 능력을 확인한다. 문제의 기준 시점·지역·제도·인과 관계를 먼저 확인하고, 각 선택지가 발문의 조건을 정확히 충족하는지 하나씩 대조하는 것이 중요하다. 특히 '항상', '오직', '모두', '완전히'처럼 범위를 지나치게 넓히거나, 원인과 결과·시기·지역을 바꾸는 표현은 오답이 되기 쉬우므로 자료의 근거와 비교해 판단한다.
[최종 확인]
정답은 3번이며, 해당 선택지는 「ㄷ」이다.

이 글은 교과서 '수업에 도움이 되는 자료'에서 제임스 루벤스타인의 『현대 인문지리학』을 인용한 부분이야. 📶 글의 내용을 살펴보면, 인터넷이나 스마트폰 같은 전자 통신은 멀리 떨어진 사람들 사이의 상호 작용을 가로막던 장애를 없애 왔고(①은 옳음), 그 덕분에 지구 반대편에 사는 사람과도 저렴한 비용으로 쉽게 연락할 수 있게 되었다고 해(③도 옳음). 특히 중요한 부분은 '기업은 입지와 상관없이 고객 및 근로자들과 즉각적인 대화를 할 수 있게 되었다'는 문장이야(②도 옳음). 이는 전자 통신의 발달이 공간적 상호 작용을 더욱 활발하게 만든다는 것을 보여 주는 사례이지(④도 옳음). 그런데 ⑤번은 '전자 통신이 발달할수록 기업은 반드시 고객과 가까운 곳에 입지해야 한다'고 했는데, 이는 글의 핵심 내용과 정반대야! 글에서는 오히려 전자 통신 덕분에 기업이 '입지와 상관없이' 고객 및 근로자와 소통할 수 있게 되었다고 말하고 있으니, 위치나 거리에 얽매이지 않아도 된다는 뜻이거든. 그래서 옳지 않은 설명인 ⑤번이 정답이야.
정답: 5

이 문제는 중학교에서 배우는 '공간적 상호 작용' 개념이 초등학교 3~4학년 때 배운 내용과 어떻게 연결되는지를 보여 주는 '이미 배웠어요' 상자를 살펴보는 문제야. 🚌📡 교과서에는 초등학교 3~4학년군에서 '옛날부터 오늘날까지 교통의 변화에 따른 이동과 생활 모습의 변화를 이해'하고, '옛날부터 오늘날까지 통신 수단의 변화에 따른 정보 교류와 의사소통 방식의 변화를 설명'하는 것을 배웠다고 나와 있어. 즉 ㉠에는 '교통'이, ㉡에는 '통신 수단'이 들어가는 것이 알맞아. 우리가 지금 중학교에서 배우는 '교통과 통신의 발달로 지역 간 사람, 물자, 상품과 서비스, 정보 등의 이동과 소통이 활발해지는 공간적 상호 작용'이라는 개념은, 사실 초등학교 때 배운 교통·통신 수단의 변화라는 밑바탕 위에서 더 심화되어 확장된 내용인 거지. 그래서 정답은 ①번이야.
정답: 1

서울-제주 노선이 세계에서 이용객이 가장 많은 항공 노선인 까닭은, 수도권(서울, 인천, 경기도)에 사는 많은 사람들이 가까운 김포 국제공항을 이용해 제주도로 여행을 자주 떠나기 때문이에요. 이는 인구가 밀집한 지역과 관광지 사이의 접근성이 공간적 상호 작용을 활발하게 만드는 좋은 사례랍니다. ②는 해저 케이블과 항공 노선 이용은 서로 다른 개념을 섞은 오답이고, ③은 서울과 제주의 위도가 같다는 근거 없는 주장이며, ④는 본문에 없는 내용을 지어낸 것이고, ⑤도 경도 차이와 여행객 수를 억지로 연결한 틀린 설명이에요 ✈️ 정답: 1

해저 케이블은 바다 밑에 부설되어 통신이나 전력용으로 사용되는 케이블로, 세계의 인터넷 네트워크는 대부분 이 해저 케이블로 연결되어 있어요. 우리나라 주변의 해저 케이블망은 일본, 중국 같은 아시아 지역과는 직접 연결되어 있답니다. 그런데 민아의 두 번째 발언은 자주 오해하기 쉬운 부분이에요! 우리나라와 유럽 국가들은 해저 케이블로 직접 연결되어 있지 않고, 태평양과 인도양 하부의 해저 케이블망을 경유하거나 미국을 비롯한 다른 나라를 거쳐서 통신망이 연결된답니다. 전 세계 통신망이 해저 케이블뿐 아니라 육상 케이블로도 연결되어 있다는 성재의 세 번째 발언은 옳은 내용이에요. 이 오개념을 꼭 기억해 두세요 🔌 정답: 4

코로나19 시기 통신 기술의 역할을 정확히 이해했는지 확인하는 문제예요 💻 코로나바이러스 감염증-19로 물리적인 이동에 제약이 생기면서 통신 수단을 이용한 상호 작용이 오히려 증가했어요(지우). 화상 회의 기능을 활용한 비대면 온라인 수업과 회의가 이루어졌고(서준), 다른 나라 사람들과 온라인 오케스트라 합주를 즐기는 사례도 나타났어요(민아). 그런데 하늘은 이를 두고 '공간적 상호 작용 자체가 완전히 사라졌다'고 말했는데, 이는 틀린 말이에요. 실제로는 비행기를 타고 이동하는 것 같은 물리적 상호 작용은 줄었지만, 인터넷과 화상 통신을 이용한 상호 작용은 오히려 더 활발해졌거든요. 그래서 예은이 정정한 것처럼 공간적 상호 작용의 형태가 바뀐 것이지 사라진 것은 아니에요. 그래서 옳지 않은 내용을 말한 학생은 하늘이랍니다. 정답: 4

우리나라와 유럽 국가들은 해저 케이블로 직접 연결되어 있지 않고, 미국 등 다른 나라를 거쳐서 통신망이 연결되어 있어요. 그래서 4번처럼 '경유지 없이 직접 연결'되어 있다고 한 설명은 옳지 않답니다. 이는 학생들이 자주 헷갈리는 오개념이니 꼭 기억해 두세요! 1, 2, 3, 5번은 모두 해저 케이블에 대한 올바른 설명이에요. 🌊 정답: 4

[학습 포인트]
이 문항은 세계지리 - 공간적 상호작용의 사례와 영향 영역의 핵심 개념과 자료 해석 능력을 확인한다. 문제의 기준 시점·지역·제도·인과 관계를 먼저 확인하고, 각 선택지가 발문의 조건을 정확히 충족하는지 하나씩 대조하는 것이 중요하다. 특히 '항상', '오직', '모두', '완전히'처럼 범위를 지나치게 넓히거나, 원인과 결과·시기·지역을 바꾸는 표현은 오답이 되기 쉬우므로 자료의 근거와 비교해 판단한다.
[최종 확인]
정답은 4번이며, 해당 선택지는 「우리나라와 유럽의 국가들은 해저 케이블을 통해 다른 경유지 없이 직접 연결되어 있다.」이다.